Чемпионаты Мира - Энциклопедия формулы-1 Вся история королевских гонок на нашем сайте.

Чемпионаты Мира

Чемпионат мира 1974 года.

Межсезонье 1973\1974 года выдалось насыщенным. Главной сенсацией стал уход Эмерсона Фиттипальди из «Лотуса» в «Макларен». Вторым пилотом остался, ставший уже ветераном этой команды, Дэнни Хьюм, а команда получила спонсорскую помощь «Тексако» и «Мальборо» В третью машину посадили Хэйлвуда. Ветеран «Феррари» Джаки Икс першел в «Лотус» к Ронни Петерсону и надеялся наконец-то завоевать титул.

«Тирелл», лишившийся двух своих пилотов, взял себе молодого талантливого южноамериканца Джоди Шектера и француза Патрика Депайе. Открытие последних двух сезонов – Питер Ревсон перешл из «Макларена» в «Шедоу» В «Феррари» вернулся Клэй Регаццони, в качестве второго пилота выбрали австрийца Ники Лауду. Основными претендентами на чемпионский титул в отсутствии Джеки Стюарта были пилоты «Лотуса» и «Макларена» - Фиттипальди, Хьюм, Икс и Петерсон. Несмотря на то, что в «Феррари» подготовили хорошую машину Лауду и Регаццони в качестве претендентов не рассматривали.

Первую гонку в Аргентине выиграл Дэнни Хьюм, впервые на подиум попал Ники Лауда. Прийдя вторым. В Бразилии долгое время боролись Фиттипальди и Петерсон, пока швед не сошел. В итоге победил Фиттипальди, вторым пришел Регаццони. А на следующей гонке в ЮАР первую победу в карьере одержал, прогрессирующий последние два года аргентинец Карлос Ройтеманн. За ним пришли Бельтуаз и Хэйлвуд. На той же недели произошла трагедия – разбился талантливый американец Питер Ревсон, одержавший в гонках Формулы-1 две победы.

Первая гонка в Европу оправдала ожидания «Феррари». Ники Лауда одержал первую победу в карьере на трассе в Испании, обойдя партнера по команде Клэя Регаццони. В Бельгии победу одерживает Фиттипальди, опередив Лауду и Шектера. А на легендарной трассе в Монако победу одержал Ронни Петерсон, опередив Депайе и Жарье. А в Швеции первый ряд оккупировали гонщики «Тирелла». Первую победу в карьере одержал Джоди Шектер, за ним пришел Депайе. Спустя семь гонок чемпионата сложилась интереснейшая ситуация в турнирной таблиц:

Место Пилот Команда Очки
1 Эмерсон Фиттипальди Макларен 25
2 Клэй Регаццони Феррари 22
3 Джоди Шектер Тирелл 20
4 Ники Лауда Феррари 18
5 Дэнни Хьюм Макларен 10

ники лауда в 1974 карлос ройтеманнФото слева: Талантливый австриец Ники Лауда мчится к своей первой в карьере победе на Гран-При Испании.

Фото справа: Первая победа в карьере Карлоса Ройтеманна на "Брэбхэме".

 


Побороться за чемпионский титул могли Фиттипальди, Регаццони, Шектер и Лауда. Однако больше всего верилось в победу опытного Фиттипальди. В Голландии снова победил Лауда, опередив Регаццони. Во Франции вторую победу в сезоне одержал Петерсон, а в Великобритании Шектер. В этот момент начало казаться что борьба за титул пойдет между Шектером, Лаудой и Регаццони. В Германии наконец-то победил Регаццони, опередив Шектера и Ройтеманна. В Австрии победу одержал Ройтеманн, дав понять, что с ним вскоре придется считаться. В Италии победу одержал Ронни Петерсон, за ним Фиттипальди и Шектер.

За две гонки до конца ситуация была такова:

Место Пилот Команда Очки
1 Клэй Регаццони Феррари 44
2 Эмерсон Фиттипальди Макларен 42
3 Джоди Шектер Тирелл 42
4 Ники Лауда Феррари 32

Несмотря на то, что Эмерсон не выиграл ни одной гонки во второй части чемпионата, он отставал о лидера всего лишь на 2 очка. А вот Лауда, казалось, выбыл из борьбы. Однако в Канаде Фиттипальди выиграл, опередив Регаццони и Петерсона. Таким образом у обоих гонщиков стало по 50 очков. Шектер безнадежно отстал и стало понятно, что только эти двое поборются за титул на последней гонке в США. Гонка в Бредс-Хетче стало триумфом «Брэбхэма». Первым пришел Ройтеманн, вторым – Карлуш Пасе. Однако все внимание было приковано к борьбе между Фиттипальди и Регаццони. Регаццони был вынужден совершить три пит-стопа и выбыл из борьбы за очки. Фиттипальди пришел четвертым, набрал 3 очка и опередил Регаццони.

Итоги:

Чемпионат 1974 года стал невероятно драматичным. Борьба до последнего этапа- это то, чего хотят фанаты. В итоге Фиттипальди опережает Регаццони и выигрывает второй чемпионский титул в карьере. По ходу чемпионата из талантливых гонщиков рождаются будущие звезды такие как Карлос Ройтеменн, Ники Лауда, Джоди Шектер. После окончания сезона Дэнни Хьюм уходит из Формулы-1. Для Макларена это также чемпионский титул.

Фото слева: Клйэ Регаццони на "Феррари 312B".

Фото справа: Эмерсон Фиттипальди на "Макларене М23"

Очная дуэль завершилась в пользу бразильца.

 

Чемпионат мира 1973 года.

Колин Чепмен подготовил новый болид, который должен был оказаться даже лучше прошлогоднего. Плюс ко всему к чемпиону мира Эмерсону 1972 года Фиттипальди он пригласил одного из самых талантливых гонщиков того времени Ронни Петерсона. Однако был пилот, готовый бросить вызов Фиттипальди и Петерсону – Джеки Стюарт. Вторым пилотом «Тирелла» все еще оставался Франсуа Севэр. Дэнни Хьюм и Питер Ревсон хорошо сработались в «Макларене». Клэй Регаццони перешел из «Феррари» в «БРМ» и составил пару Жан-Пьеру Бельтуазу. К Джаки Иксу в «Феррари» присоединился Артуро Мерцарио. В чемпионате появилась новая команда из Америки – «Шедоу». Основными пилотами «Марча» стали новичок Джеймс Хант и Жан-Пьер Жарье. Однако по ходу сезона за команду выступали и некоторые новички. Одной из главных новостей стал выход из чемпионата команды «Матра».

Старт чемпионата удался для действующего чемпиона мира- Фиттипальди. Он хотел отстоять свой титул и победил в двух стартовых гонках в Аргентине и в Бразилии. В Аргентине пал Франсуа Севэр а в Аргентине Стюарт. На трассе в Южной Африке появилась новая модель «Макларен М23». Эта модель станет одной из самых удачных в будущем. Однако сразу победить этой машине не удалось. Джеки Стюарт победил, однако Питер Ревсон привел свой «Макларен» вторым. На этой гонке нашлось место героизму. Британец Майк Хейлвуд спас Регаццони, вытащив из горящей машины. В Испании Эмерсон Фиттипальди одержал свою третью победу в сезоне, опередив Франсуа Севэра. Однако уже в Спа Джеки Стюарт одержал вторую победу и подобрался к Фиттипальди вплотную. Было понятно, что в этом сезоне за титул будут бороться лучшие пилоты последних лет – Фиттипальди и Стюарт. Одержав победу в Монте-Карло, Стюарт сравнялся с Фиттипальди по количеству побед. Ронни Петерсон пришел третьим.

Питер ревсонпервая победа петерсонаФото слева: Талантливый американец Питер Ревсон на легендарной модели "Макларен М23".

Фото справа: Ронни Петерсон одерживает первую в карьере победу на "Лотусе" на Гран-при Франции.

 

Впервые Швеция приняла у себя Гран-при на трассе «Андерстоп». Все ожидали успеха от шведской звезды Ронни. Он взял поул, но победу одержал Дэнни Хьюм на «Макларене М23». Ронни пришел вслед за ним. Однако во Франции настал звездный час Петерсона. Наконец-то швед одержал свою первую победу в Формуле-1, обойдя Франсуа Севэра. Следующая гонка в Сильверстоуне была прервана на середине, после рестарта ее выиграл американец Питер Ревсон.

Ужасная трагедия произошла в Заандворте. Стремительная машина молодого таланта Роджера Уильямсона, вышедшего второй раз на старт Формулы-1, перевернулась и загорелась. Из-за ужасной организации работы пожарной службы на трассе гонщик сгорел заживо. Дэвид Пэрли пытался спасти товарища по команде, но в одиночку ничего не смог сделать. Джеки Стюарт и Франсуа Севэр заняли первые ступеньки пьедестала. Молодой Джеймс Хант пришел третьим. В Австрии Ронни Петерсон одержал вторую победу в жизни. Фиттипальди из-за проваленной середины сезона мог лишиться шансов на титул уже в Монце. К сожалению так и произошло. Петерсон победил, Фиттипальди пришел вторым, а Стюарт четвертым. Однако этого ему хватило, чтобы обеспечить себе третий в карьере титул. Джеки ехал на только быстро, на сколько хватало для победы.

В Канаде вторую победу одержал Питер Ревсон, за ставивший заговорить о себе, кА ко новой американской звезде. А в США произошла еще одна ужасная трагедия. Во время квалификационных заездов насмерть разбился молодой талант «Тирелла» Франсуа Севэр. Четвертую победу одержал, возродившийся из пепла в этом сезоне, Ронни Петерсон. Вторым пришел Хант, а третьим Ройтеманн. Главным событием конца года стало объявления Джеки Стюарат о завершении карьеры автогонщика. Он ушел на пике славы.

трагедия в звндвоортестюарт и севэрФото слева: Дэвид Пэрли на фоне почти догоревшей машины Роджера Уильямсона.

Фото справа: Две здезды "Тирелла": молодой француз Франсуа Севэр(слева) и чемпион мира Джеки Стюарт(справа).

 

 

Чемпионат мира 1972 года.

В 1972 «Лотус» создал новую модель машины «Лотус 72». Плюс ко всему у команды появилось новое цветовое решение – абсолютно черная машины со стильным золотым оттенком. Первым пилотом стал бразилец Эмерсон Фиттипальди, неплохо показавший себя в прошлых сезонах. Вторым пилотом был швед Райне Виссель. Компания «Ярдли» ушла из «БМВ и присоединилась к «Макларену». За нее выступали чемпион 1967 года Дэнни Хьюм и новичок из США Питер Ревсон. Однако «БРМ» нашла поддержку в лице «Мальборо». Планы у команды были амбициозные, главной ударно силой должен был стать Жан-Пьер Бельтуаз. Команду «Брэбхэм» купил Берни Экклстоун, и к знаменитому Грэму Хиллу он пригласил талантливого аргентинского новичка Карлоса Ройтеманна. Состав «Тирелла» и «Феррари» остался неизменным.

Карлос Ройтеманн ошеломил публику, взяв поул в первой же гонке в Аргентине. Однако побороться за победу он не смог, а гонку выиграл Стюарт в борьбе с Дэнни Хьюмом. Но уже через два месяца Дэнни Хьюм победил в Южной Африке, принеся «Макларену» первую с 1969 года победу.

Лотус 72Фото слева: Новый черный "Лотус-72" . За рулем Эмерсон Фиттипальди.

Фото справа: Дэнни Хьюм на победном для "Макларена" Гран-при Южной Африки.

 

 

На Гран-при Испании «Лотус-72» дал о себе знать. Преимущество Фиттипальди было подавляющим. Он победил, оставив позади два «Феррари». А вот в Монако произошла сенсация. На промокшей трассе Жан-Пьер Бельтуаз принес «БРМ» победу, которая станет последней для этой легендарной британской команды. Гран-при Бельгии впервые решили провести не в Спа. Вторую победу в сезоне одержал Эмерсон Фиттипальди, опередив Севэра. Однако действующий чемпион мира Стюарт выиграл гонку во Франции. К сожалению, лидировавший там Крис Эймон сошел из-за прокола. В Великобритании не повезло второму гонщику «Феррари» Джаки Иксу. Эмерсон Фиттипальди одержал победу и вышел в лидеры чемпионата, чего перед началом сезона от него явно не ожидали. На «Нюрбургринге» Джаки Икс отыгрался, опередив своего товарища по команде Клэя Регаццони. В Монце и в Австрии Эмерсон Фиттипальди также одержал уверенные победы. Стюарт выступил неудачно и бразилец обеспечил себе чемпионский титул. К концу сезона Джеки Стюарт получил новую машину, и сезон закончился двумя его победами в Канаде и США. В Канаде он обогнал Питера Ревсона а СШа Франсуа Севэра.

Итоги:

Для занявшего в прошлом году второе место Ронни Петерсона сезон сложился крайне неудачно. Новый «Марч» был крайне ненадежен. Однако швед произвел хорошее впечатление на Чепмена и получил приглашение в «Лотус» на будущий год. Полностью провалили сезон такие известные команда как «Матра» и «Брэбхэм». Конец сезона ознаменовался трагедией. В Ле-Мане погиб известный шведский гонщик Йо Бонниер, который принес первую победу команде «БРМ» в 1959 году.

Фото слева: Джеки Стюарт в Уоткинс-Глене за рулем "Тирелла 006"

Фото справа: Эмерсон Фиттипальди - первый бразильский чемпион мира в Формуле-1.

 

Чемпионат мира 1971 года.

Джек Брэбхэм после своего ухода из Формуды-1 позвал на свое место ветерана Грэма Хилла. После неудачно первого сезона для «Марча» многие пилоты из команды ушли. Йо Зифферт в надежде на светлое будущее отправился в «БРМ», став партнером мексиканца Родригеса. Новозеландец Крис Эймон перешел в «Матру». Талантливый американец Марио Андретти перешел в «Феррари» и стал третьим пилотом после Икса и Регаццони. «Марч» начал искать новых дешевых, но талантливых гонщиков. Команда подписала контракт с Ронни Петерсоном, который неплохо гонял в прошлом году, как частное лицо.

Джеки Стюарт остался в многообещающей команде «Тирелл», его партнером стал молодой француз Франсуа Севэр. Легендарный «Лотус» оставил Эмерсона Фиттипальди. Вторым пилотам стал Рейне Виссель. Главными претендентами до начала сезона назывались Икс, Стюарт и Регаццони.

Новичок «Феррари» Марио Андретти одержал победу в Южной Африке, которая стала для него первой в карьере. В след за ним пришел Стюарт. Однако в Испании и в Монако уже шотландец был на первых ступенях подиума. В Испании позади остался Икс, в Монако Ронни Петерсон. На мокрой трассе в Голландии победил Джаки Икс, оставив позади себя Родригеса и Регаццони. Гран-при Франции переместился на автодром Поль-Рикар. Первый дубль «Тиреллу» здесь принесли Стюарт и Севэр. Через несколько дней пришла новость об очередной трагедии. Мексиканский пи лот «БРМ» Родригес погиб на кузовной гонке на Норисринге. В Великобритании Джеки Стюарт снова победил, опередив Петерсона. Одержав через месяц победу в германии, Джеки Стюарт обеспечил себя второй чемпионский титул за четыре гонки до конца сезона.

Фото слева: Марио Андретти мчится к первой победе в карьере в ЮАР на "Феррари 312B"

Фото справа: Открытие сезона - Швед Ронни Петерсон на футуристической модели "Марч 711".

 

В Австрии победил «БРМ» Йо Зифферта, стабильно хорошо проводящего сезон. За ним пришел бразилец Фиттипальди. А в Монце сенсационно победил Питер Гетин, до этого момента не набиравший очков вообще. За ним пришли Петерсон и Севэр. На трассе в Канаде Стюарт вновь добился успеха. Второе место вновь досталось Ронни Петерсону. А на последней гонке в Брендс-Хетче пришла очередь побеждать молодому напарнику Стюарта Франсуа Севэру.

Итоги:

Ронни Петерсон стал открытием года. Благодаря стабильному выступлению он сумел оказаться на второй строчке в общем зачете. Еще одно открытие – Севэр занял третью строчку и смог одержать победу в США. Однако для «Лотуса» этот сезон стал провальным. Впервые с 1960 года команда не выиграла ни одной гонки. Сезон закончился трагедией в октябре. На гонке, не входившей в зачет чемпионата, разбился прекрасный швейцарский гонщик Йо Зифферт, так хорошо проведший этот сезон.

Фото слева: Швейцарец Йо Зифферт приводит свою "БРМ" к первому месту в Австрии... последняя победа в его жизни.

Фото справа: Джеки Стюарт выигрывает второй чемпионский титул на новой мадели "Тирелл 003".

 

 

Чемпионат мира 1970 года.

Одним из важнейших событий межсезонья стало появление команды «Марч Инжиниринг». Эта команда привезла пять машин с фордовскими двигателями на первую же гонку. Это случилось после того, как команда «Матра» решила перейти к менее мощным двигателям. Кен Тирелл поддержал новую команду и снабдил их этими двигателями, которые остались свободными после отказа от них « Матры». «Марч» сразу же укрепился сильными пилотами Крисом Эймоном и Йо Зиффертом. «Феррари» подготовила новую мощную модель болида «312B». В команду вернулся прошлогодний вице-чемпион Джаки Икс. В качестве второго пилота был выбран талантливый дебютан швейцарец Клэй Регаццони. Команда «БРМ» также выпустила новую модель «Р153». Главной надеждой команды все еще оставался Педро Родригес. «Макларен» сохранил свой состав. В «Лотусе» партнером Риндта и Грэма Хилла стал бразилец Эмерсон Фиттипальди. Прошлогодний чемпион Стюарт перешел в «Марч» перед началом сезона. Главными претендентами на чемпионский титул назывались Стюарт, Икс, Риндт и Хилл.

«Брэбхэм» не выигрывал с Гран-при Канады 1967 года. Однако в первой же гонке сезона в ЮАР Джек Брэбхэм одержал победу, обойдя Дэнни Хьюма и Джеки Стюарта. На трассе в Испанской Хараме Стюарт принес «Марчу» первую победу во второй гонке для этой команды. Джеки преследовал неугомонный австралиец Брэбхэм, но у него сломался двигатель. Вторым пришел Брюс Макларен, а третьим выкупивший место в команде «Марч», американец Марио Андретти. В Монако Брэбхэм уверенно лидировал, но смог сдержать натиск молодого австрийца на «Лотусе». Йохен Риндт бсумел обойти Джека и одержал вторую победу в карьере. Через пару недель на трассе в Гудвуде при испытании спортивных машин насмерть разбился гонщик, одиннадцать лет входящий в элиту автоспорта – Брюс Макларен. Команда осталась без своего хозяина…

Фото слева: Джеки Стюарт мчится к победе на Гран-при Испании момо горящей машины Джаки Икса.

Фото справа: Последняя гонка Брюса Макларена в Монако. Через две недели гонщик погибнет.

 

 

Обойдя в Спа Криса Эймона и Бельтуаза, Педро Родригес принес первую победу команде «БРМ» с 1966 года. В Зандвоорте снова победил Йохен Риндт на новеньком «Лотусе-72». К сожалению в той гонке погиб талантливый Пирс Кураж. Команда «Макларен» начала искать второго пилота к Дэнни Хьюму. Пробовались известный американец Дэн Герни и молодой британец Питер Гетин. Во Франции снова победил Йохен Риндт, за ним пришли Эймон и Брэбхэм. Риндт победил в Великобритании через две недели, после чего стало ясно, что австриец становится главным претендентом на чемпионский титул. Для Джаки Икса сезон совсем не задался, он смог заработать только 4 очка. Однако в Германии он пришел вторым, позади Йохена Риндта. Все ждали победы от Риндта на его родине в Австрии, но он сошел с трассы. Долгожданную победу одержал Джаки Икс, поделив подиум с партнером по команде Клэем Регацонни.

Во время тренировочных заездов в Монце произошла очередная за сезон трагедия. Погиб автогонщик, который был главным претендентом на чемпионский титул в этом году - австриец Йохен Риндт. Это повергло всех в шоковое состояние. Гонка продолжилась без команды «Лотус». Победу в ней одержал дебютант сезона Клэй Регаццони. В гонке за чемпионский титул все еще лидировал Йохен Риндт, и единственным, кто мог с ним побороться был Джаки Икс, который при всем при этом довольно таки на много отставал по очкам. Однако «Феррари» набрала неплохую форму и в Канаде две красных машины снова были первыми. Победа позволила Иксу подобраться к Риндту. В США Икс пришел четвертым, что означало, что Йохен Риндт посмертно стал чемпионом мира 1970 года. Победил молодой пилот «Лотуса» Эмерсон Фиттипальди из Бразилии. В Мексике Джаки Иксу удалось снова выиграть. Регаццони пришел вторым. Важным событием конца сезона стало появление персональной команды Кена Тирелла – «Тирелл».

Итоги:

Впервые в истории Формулы-1 автогонщик стал чемпионом мира посмертно. Йохен Риндт все-таки выиграл кубок, хоть и не ожил до этого момента. Джаки Икс снова стал вице-чемпионом. Этот год унес таких прекрасных гонщиков как Кураж, Макларен и Риндт. Однако взамен он дал талантливых Регаццони, Фиттипальди, Андретти и Сэвера. Сезон 1970 года стал одним из самых драматичных и запоминающихся в истории. Джон Сертиз под конец сезона оснвоал свою команду "Сертиз". Жирную точку поставил легенда Формулы-1 Джек Брэбхэм, который заявил о своем уходе из автогонок. Австралиец участвовал в чемпионат с 1955 года и сражался на трассе с такими пилотами как Фанхио, Хоторн, Мосс, Кларк, Тринтиньян, Макларен, Брукс, Фил Хилл, Грэм Хилл, Герни , Бандини, Сертиз, Стюарт, Риндт, Хьюм… Формула-1 попрощался с легендой.

Фото слева: Роковая для Йохена Риндта авария в Монце.

Фото справа: Джек Брэбхэм на "Брэбхэме BT33" в Монако. Последний сезон Джека показал, что австралиец таки потрясный гонщик.

 

 

 
Еще статьи...
Поиск