Чемпионат мира 1950 года - Энциклопедия формулы-1 Вся история королевских гонок на нашем сайте.
Рейтинг пользователей: / 0
ХудшийЛучший 

Чемпионат мира 1950 года

После того, как вторая мировая война закончилась, автоспорту не понадобилось много времени, чтобы снова встать на ноги. Уже к 1950 году организаторы соревнований решают провести чемпионат мира. Довоенное оборудование осталось, нехватки гонщиков также не было. Правда те, кто ездил в 30-х годах потеряли несколько лет из-за войны, но ведь лучше все равно никого не было.

Суперкоманда «Альфа-Ромео» состояла из четырех очень сильных гонщиков: Джузеппе Фарины, Х.М. Фанхио, Фаджиолли. На машинах, которые были построены еще до войны, «ТИПО-158» они обрушились на своих соперников. «Феррари» разочаровывала своих болельщиков весь 1949 год, а в первой гонке первого в истории чемпионата мира и вовсе участия не приняла.

В гонке участвовала 21 машина. Фарина заработал поул-позишн. Первые круги лидировал Фаджиолли, затем уступил Фарине и Фанхио. После того, как у Фанхио отказал двигатель, Фаджиолли вышел на второе место. Третье место в итоге заняла восходящая звезда Англии Редж Парнелл. Через неделю в Монако удача Фарине изменила. По его вине произошло столкновение, в результате которого пострадало девять машин. Победу одержало аргентинское дарование Фанхио. Дебютант «Феррари» выставила Альберто Аскари - сына легендарного в прошлом гонщика «Феррари» Антонио Аскари. В итоге он приехал вторым.

первый чемпионат мира формулы первый чемпионат мира формулы Фото слева: легендарная "Альфа-Ромео"незнавшая себе равных на первом чемпионате мира в 1950 году.

Фото справа: Главный и извечный соперник "Альфы" -"Феррари". Модель "125" 1950 года.

 

 

 

Первый чемпионат заканчивался гонкой в итальянской Монце. У Фанхио было 26 очков, у Фаджиолли -24, у Фарины -22. Фанхио и Фарина пилотировали более мощные болиды, но борьбы не получилось, вопрос отпал сам по себе, когда у аргентинца «накрылась» коробка передач. Гонку выиграл Джузеппе Фарина став, таким образом, первым чемпионом мира в истории. В течении всего сезона команда «Феррари» работал над созданием более мощного автомобиля с двигателем без наддува, показывая неплохие результаты на тестах. Однако в гран-при эта машина так и не приняла участие.

Итоги

«Альфа-Роме» уверенно обгоняла всех своих соперников, а ее пилоты устроили состязания между собой. В результате, борясь до последнего, более опытный Фарина сумел отнять титул чемпиона у Фанхио. Альберто Аскари покзаал хорошие результаты, даря надежду болельщикам «Феррари» на то, что будет гоняться не хуже своего отца. «Чемпионом среди остальных» стал Луи Росье, занявший 4-ю позицию в чемпионате и уступив «Альфа-Ромео» 11 очков.

 первый чемпион мира формулы 1 первый чемпион мира формулы 1Джузеппе (Нино) Фарина- первый в истории чемпион мира в атвогонках класса "Формула-1". Фотографии 1950 года.

 

 

 

Личный зачет

Место Пилот Страна Команда Очки
1 Джузеппе Фарина Италия Альфа-Ромео 30
2 Хуан Мануэль Фанхио Аргентина Альфа-Ромео 27
3 Луиджи Фаджиоли Италия Альфа-Ромео 24
4 Луи Росье Франция Талбот 13
5 Альберто Аскари Италия Феррари 11
6 Джони Парсонс* США Винни Кертис 8
7 Билл Холланд* США Блю Краун 6
8 Принс Бира Тайланд Мазерати 5
9 Редж Парнелл Англия Альфа-Ромео 4
10 Луи Широн Монако Мазерати 4

Учитывались 4 лучших результата в 7 гонках.

*Очки заработанные в гонке "Инди-500"

Обзор сезона 1950 года на английском языке

Гран-при Великобритании 1950 год. Первая гонка в истории формулы-1. Историческая запись.

Далее: Чемпионат мира 1951 года

 

Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

Поиск
дизайн интерьера