Чемпионат мира 1955 года - Энциклопедия формулы-1 Вся история королевских гонок на нашем сайте.
Рейтинг пользователей: / 0
ХудшийЛучший 

Чемпионат мира 1955 года

11 июня 1955 года стал самым черным днем в истории автогонок. На трассе в Ле-Мане в самом начале гонки «Мерседес» Пьера Леве врезался в толпу зрителей, в результате чего погибло 80 человек. В это трагедии, имевшей серьезные последствии ядля атвоспорта косвенно приняли участие и звезды автогонок: Фанхио и Хоторн. Гран-При Франции, Германии и Испании были отменены, а Гран-При Швейцарии больше не проводились.

Немецкая команда подошла к началу сезона в боевом расположении духа. Нойбауэр заключил контракт с Моссом, и теперь в его коллективе была два гонщика, на которых делалась ставка. В «Мазерати» место Мосса занял француз Жан Бера, а патриотично настроенные Хоторн ушел из «Феррари» в английскую команду «Вэнуолл». В «Феррари» остался старый добрый Нино Фарина- первый чемпион мира в истории формулы-1 и талантливый француз Морис Тринтиньян.

Стоявшая на старте чемпионата мира в Аргентине страшная жара не помешала Фанхио снова занять первое место на родине. Он был одним из вух гонщиков, которые прошли дистанцию о начала до конца. В трех остальных экипажах было по три человека на машину, которые сменяли друг друга. После гонки в Монако Аскари попал во все газеты. Альберто умудрился вылететь с трассы и попасть в воды монакской гавани, к счастью отделавшись лишь легкими травмами. Примечательно, что Аскари лидировал, поскольку Мосс и Фанхио сошли с дистанции. Ко всеобщему удивлению победителем стал француз Морис Тринтиньян, опередивший «Лянчу» Кастелотти. Первая победа в истории на Гран-при Монако стала Французской.

Спустя четыре дня на тестах «Феррари» в Монце рпи весьма странных обстоятельствах погиб чемпион мира, пилот «Лянчи» Альберто Аскари. Мир потерял потрясающего гонщика. Испытывавшая финансовые трудности, «Лянча» объявила о выходе из чемпионата. Быстро оправившись от поражения в Монако, Фанхио и Мосс заняли два первых места в Спа. Третьим в Бельгии был Нино Фарина. Кастелотти дали последнюю попытку, как частному лицу, но он сошел с трассы. Несмотря на это он зарекомендовал себя как талантливый пилот, чем вызвал интерес «Феррари».

аскариФанхио

Фото слева: Стюарты вытаскивают "Лянчу" Аскари из монакского залива.

Фото справа: Хуан Мануэль Фанхио снова неудержим "Мерседес-Бенц 196". Коснтрукторам даже не пришлось конструировать новый болид.

 

 

 

 

Через неделю произошла трагедия в Ле-Мане, но, несмотря на общественные протесты, гонщики спустя семь дней спустя, собрались в Голландии на трассе «Зандвоорт». Преследуемые Муссо на «Мазерати», Фанхио и Мосс снова заняли первые два места. Хоторн, разочарованный машиной «Вэнуолл», распрощался с командой и снвоа вернулся в «Феррари», сумев выиграть гонку в Ле-Мане. Вот только в зачет она не вошла.

Впервые Гран-При Великобритании проходил в Энтри. «Мерседес одержал убедительную победу», завоевав четыре первых места. Первую победу в карьере одержал британец Мосс,, за ним Фанхио, потом Клинг и Пьеро Таруффи. Это была первая победа Стирлинга Мосса, после которой еще долго говорили о том, что Фанхио дал своему молодому партнеру одержать победу на домашней трассе. Здесь же дебютировал талантливый Джек Брэбхэм на «Купере».

В связи с отменой некоторых этапов, финальная гонка сезона состоялась в Монце. На этот раз она проходила на профилированной трассе. После схода с дистанции Мосса, гонку возглавили Фанхио и Таруффи на «Мерседесах», завоевав первое и второе места соответственно. Третьим пришел Кастелотти, перебравшийся в «Феррари». Чемпионский титул снова достался Хуану Мануэлю Фанхио. Однако его ждала плохая новость. «Мерседес» решил покинуть чемпионат.

Еще одним трагическим событием стала гибель Билла Вуковича – победителя «Инди-500» последних двух лет. Билл Вукович разбился насмерть на задней прямой, столкнувшись с одним из автомобилей, попавших в аварию. Машина вылетела за ограждения и загорелась.

ле ман 1955ле ман 1955ле ман 1955

Фотографии слева: Ужасные кадры трагедии в Ле-Мане. Фото справа: Иллюстрация гибели Аскари в газете.

Личный зачет

Место Пилот Страна Команда Очки
1 Хуан Мануэль Фанхио Аргентина Мерседес 40
2 Стирлинг Мосс Великобритания Мерседес 23
3 Эудженио Кастелотти Италия Лянча\Феррари 12
4 Морис Тринтиньян Франция Феррари 11,33
5 Джузеппе Фарина Италия Феррари 10,33
6 Пьеро Таруффи Италия Мерседес 9
7 Боб Свейкерт* США Джон Зинк Спешл 8
8 Роберт Мьерес Аргентина Мазерати 7
9 Жан Бера Франция Мазерати 6
10 Луиджи Муссо Италия Мазерати 6

Учитывались 5 лучших результатов в 7 гонках сезона.

* Очки, набранные в онке "Инди-500"

Обзор сезона 1955 года на английском.

Ужаснейшая трагедия в Ле Мане.

Далее: Чемпионат мира 1956 года

 

Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

Поиск