Война и Мир - Энциклопедия формулы-1 Вся история королевских гонок на нашем сайте.
Рейтинг пользователей: / 0
ХудшийЛучший 

Война и Мир

В 1933 году в Германии к власти пришла партия нацистов Адольфа Гитлера. Новый канцлер был ярым поклонником автогонок. Он хотел использовать гоночные заезды для пропаганды нацистских идей и принципов. Минимальный вес авто был понижен до 750 кг, а дотации государства распределили между «Мерседесом» и Германским Автомобильным союзом. Германия хотел добиться увеличения мощности своих автомобилей и повысить яркость гонок. Уже летом 1934 «Мерседес-W25» не знал себе равных на домашней трассе в Берлине. Ганс Штук и Манфред фон Браухич побеждают всех своих соперников. Необходимость бросить вызов немцам осознал легендарный итальянец Нуволари. Поскольку команда «Мерседес» была уже укомплектована Карачтоллой, Фаджиолли и фон Браухичем, он обратился в автомобильный союз с просьбой принять его в команду. Ко всеобщему удивлению легенде автоспорта отказали, а на его место взяли Варци. Нуволари пришлось вернуться к родным итальянским «Альфа-Ромео» и «Феррари». Главные мечты его были о победе над гонщиками «Мерседеса»

мерседес W25фон браухичФото слева:легендарный спортивный прототип «Мерседес-W25» 1934 года.

Фото справа: немецкий автогонщик Манфред фон Браухич на новой футуристической модели "Мерседеса"

 

 

Это был год команды «Мерседес». А вот автомобильному союзу пришлось довольствоваться только второй строчкой вслед за главным конкурентами. Карачьолла выиграл все самые важные гонки сезона, кроме одной. Гран-при на Нюрбургринге, где триста тысяч зрителей стали свидетелями победы Германии. В конце первого круга Нуволари шуле следом за Карачтоллой. К девятому кругу на первых позиции уже были новичок Автомобильного союза Бернд Роземайер, Фаджиолли и Широн. То, что произошло на этой гонке, разумному объяснению не поддается. После четырехчасовой борьбы по изнурительному гоночному полотну, не имея средств для борьбы, кроме освежающего дождя и таланта итальянец Нуволари сумел пробиться на вторую строчку. К последнем кругу он сумел сократить отрыв до 45 секунд, чего явно не хватало… и в этот момент у лидера , немца фон Браухича взорвалось колесо. На глазах у онемевшей толпы мастер своего дела Нуволари пришел первым. На следующий год автомобильный союз сумел отнять лидирующие позиции у «Мерседеса» , а Роземайер выиграл чемпионат. Роземайер рисковал в каждой гонке, был готов сражать до самой смерти. Это вызывало опасения о многих других гонщиков. Карачьолла предсказывал его гибель и оказался прав. В 1938 году при попытке установить новый рекорд скорости Роземайер погиб. В команде его заменил Нуволари, а Карачьолла третий раз за четыре года стал чемпионом Европы.

С окончанием второй мировой войны господство Германии в Европе, а вместе с ним и господство в автоспорте закончилось. Прошло немного времени по прошествии войны и мир снова вспомнил про гонки. К 1948 году гонки возобновились после долгого перерыва. Нуволари в последний раз блеснул в гонке на трассе «Милле Милья». Ему было 56 лет, ядовитые выхлопы автомобиля за долгие годы разрешили легкие, но он все равно продолжал гоняться. Его жизнь оборвалась в Парме. Неисправные тормоза «Альфа Ромео» лишили мир величайшего гонщика. Спустя несколько месяцев на Гран-при Швейцарии погасла другая звезда Варци. А в 1948 году зажглась новая звезда молодого аргентинского гонщика Хуана Мануэля Фанхио, впервые победившего на европейском гран-при. Проведение первого чемпионата мира было не за горами. Перед мировым автоспортом открывались новые дали.

бернд роземайернуволариФото слева: Бернд Роземайер- пилот, готовый биться за победу до смерти.

Фото слева: Борьба заклятых соперников Варци и Нуволари в 1939 году.

 

 

Чемпионы Европы по автогонкам до начала второй мировой войны.

* Чемпионат Европы для гонщиков Гран-При был сильнейшим автоспортивным чемпионатом Старого Света до появления чемпионата мира Формулы-1 в 1950 году. Он проводился с 1931 по 1939 годы с перерывом в 1933-1934 гг. и основывался на результатах гонок Гран-При, по одной для каждой страны.

1931 Фердинандо Минойа Италия
1932 Тацио Нуволари Италия
1935 Рудольф Карачьолла Германия
1936 Бернд Роземайер Германия
1937 Рудольф Карачьолла Германия
1938 Рудольф Карачьолла Германия
1939 Херманн Ланг Германия
год Победитель Страна

Далее: Чемпионат мира 1950 года

 

Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

Поиск